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正文卷 第一千三十八章 不是天才,怎么能搞得出来?(1/3)

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    庄建业和宁晓东这么一听,栾和平说得挺有道理的。



    先别说腾飞集团和whnb半导体了,单说宁晓东创立的琼州航空公司,经过数年的发展,从起初的两架tm—9型小型飞机起家,到了现在已经拥有支线客机28架,空客a320干线客机6架,共运营国内38条航线的规模型航空公司。



    其实力已经超过不少地方性航空公司,但这并不是关键的,重要的是宁晓东的琼州航空公司是一家私人企业,这在国内国资航空公司遍地的环境下,显然具备相当的改革开创性,也正因为如此,琼州航空公司成为国内民航领域改革的样板和招牌。



    从这个意义上来讲,琼州航空公司的确是拉开一个时代。



    正因为如此,庄建业和宁晓东也就没那么紧迫去找赵黎曼的麻烦,当然这事儿不能跟宁晓惠说,不然绝对会炸毛,只能告诉她赵黎曼躲在大洋彼岸,他们得从长计议。



    至于这段时间石军在赵黎曼的策划下,接连发出的有关诋毁腾飞集团的文章,庄建业起初还有些担心,怕这事情会对腾飞集团造成负面影响。



    可观察一段时间后却发现,随着腾飞集团毫无核心技术,所谓的先进制造不过是骗人的的把戏等言论逐渐在欧美国家发酵,非但没有对腾飞集团造成影响,反而还收获不少欧美相关人士同情而又怜悯的目光。



    就好比是一个班上名列前茅的好学生,突然被某个同学拆穿所谓的好成绩都是作弊抄袭后,那帮本来嫉妒你的学霸,学神看向你的关爱目光一样。



    “啊就说你之前怎么那么猛,原来都是自己给自己吹出的泡沫呀,本来还准备拎着刀子照着你脖子插两刀,现在不用了,你想吹就吹吧。”



    如此结果便是,腾飞集团的业务量非但没有降低,反而因为所谓的“谎言”被拆穿,相关业务量得到爆发式的增长。



    因为这种拆穿非常符合欧美等政客和民众的预期,一个发展中国的航空企业,还是落后两百多年的中国企业,怎么可能拥有比肩欧美的技术?





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